Zur\u00fcck von meiner Reise ging die Recherche los. Damals wusste ich ja noch nicht einmal um welches Fahrzeug es sich genau handelte.
Ich schaffte es sogar ein deutsches Forum f\u00fcr dieses Fahrzeug zu finden. Hier\u00fcber kam ich mit Christian in Kontakt. Und er wusste wo zu diesem Zeitpunkt ein solcher Wagen in Deutschland zu verkaufen war. Schnell war der Kontakt aufgenommen und ich machte mich auf den Weg an die holl\u00e4ndische Grenze zu meiner ersten Fahrt in einem UAZ. Es war Liebe auf die ersten Meter. Nach der Probefahrt stand f\u00fcr mich fest, diesen Wagen musste ich haben.
Ein paar Wochen sp\u00e4ter ging es mit Kurzzeitkennzeichen im Gep\u00e4ck zur\u00fcck zum Wagen. Auf eigener Achse ging es an einem St\u00fcck von der holl\u00e4ndischen Grenze bis an die Kieler F\u00f6rde.
Technisch war der Wagen gut in Schuss. Ich hatte insgesamt mit ihm wenig Probleme.
Er bekam sehr schnell seinen Spitznamen „Uschi“ verpasst. Uschi war Baujahr 1979 und bei der NVA im Einsatz gewesen. Wof\u00fcr genau, konnte ich jedoch nicht rekonstruieren.
Ich verpasste der Dame einen neuen Anstrich, wobei ich bei blau blieb, und einen einfachen Campingausbau.
Die gute begleidete mich knapp 3 Jahre \u00fcberwiegend als Surfmobil an der deutschen und d\u00e4nischen K\u00fcste.
2011 trennte ich mich dann von meiner Uschi. Sie schien f\u00fcr mich f\u00fcr meine anstehende skandinavische Auszeit nicht ganz geeignet. Und so wechselte ich von einem UAZ zu einem polnischen Honker. Damals wusste ich noch nicht, dass es f\u00fcr mich eine R\u00fcckkehr zur Marke UAZ geben sollte.<\/p>\n\n\n\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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